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為深入推動(dòng)汽車模型數(shù)字工程領(lǐng)域的技術(shù)交流與創(chuàng)新合作，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車模型數(shù)字工程分會(huì)推出“汽車模型數(shù)字工程學(xué)術(shù)沙龍線上交流會(huì)”系列活動(dòng)。活動(dòng)特邀行業(yè)專家分享前沿技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，深化行業(yè)對(duì)汽車模型數(shù)字工程理念的認(rèn)知，聚焦汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前沿趨勢(shì)。通過(guò)搭建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的交流平臺(tái)，活動(dòng)將深入探討數(shù)字工程在汽車設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試及智能網(wǎng)聯(lián)等環(huán)節(jié)的創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)與生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

【CSAE行知學(xué)院·青年學(xué)術(shù)前沿論壇】是一個(gè)主要面向汽車工程及相關(guān)領(lǐng)域青年科技工作者的思辨式學(xué)術(shù)會(huì)議平臺(tái)。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的經(jīng)費(fèi)資助下，35周歲及以下、具備扎實(shí)的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)與創(chuàng)新思維、能獨(dú)立組織學(xué)術(shù)活動(dòng)的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員均可申報(bào)發(fā)起論壇。2025年共組織18場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議，議題聚焦國(guó)家戰(zhàn)略及前沿科技，150位青年專家+資深專業(yè)參與研討，1800位一線科技工作者線上+線下參會(huì)。

會(huì)議聚焦分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件集成、智能控制和安全冗余等主題，內(nèi)容包括且不限于：輪轂/輪邊電機(jī)技術(shù)、整車動(dòng)力學(xué)控制、智能懸架技術(shù)、線控底盤與容錯(cuò)控制等。會(huì)議將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)高校、科研院所和企業(yè)的知名專家，通過(guò)大會(huì)報(bào)告和圓桌討論等形式圍繞“分布式驅(qū)動(dòng)”主題進(jìn)行深入廣泛的交流和研討。會(huì)議還將安排參觀汽研中心新能源汽車創(chuàng)新基地。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)全力邁向碳中和的背景下，中國(guó)與歐洲在動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)路徑選擇上既有差異由于共鳴。本次論壇由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與奧地利汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉在維也納國(guó)際汽車研討會(huì)聯(lián)合舉辦，重點(diǎn)圍繞中國(guó)與歐洲汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)展開討論，旨在通過(guò)奧地利學(xué)會(huì)成熟平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建一座連接中歐兩大核心汽車市場(chǎng)的技術(shù)橋梁。

最大特色就是緊密聯(lián)系汽車整車廠，會(huì)議匯集國(guó)內(nèi)40多家整車廠負(fù)責(zé)腐蝕老化技術(shù)的研發(fā)人員，從材料更新、設(shè)計(jì)選型、新工藝應(yīng)用、生產(chǎn)過(guò)程控制，到試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等各方面展開討論，自2013年舉辦以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展成為專業(yè)引領(lǐng)性強(qiáng)的學(xué)術(shù)交流共享平臺(tái)。